Πέμπτη 12 Νοεμβρίου 2009

Σκαρφαλώστε παντού!

0 σχόλια

st_r2010.jpgΗ μικρή εταιρεία που ειδικεύεται σε trial και enduro μοτοσυκλέτες, έχει καταφέρει μέσα στη σύντομη παρουσία της (έχοντας μόλις συμπληρώσει δέκα χρόνια ζωής), να εξειδικευτεί σε μεγάλο βαθμό, παρουσιάζοντας πολύ ανταγωνιστικά μοντέλα.

Για το 2010 το πλαίσιο των trial μοτοσυκλετών θα είναι εντελώς νέο και ελαφρύτερο, με σχεδίαση που φέρνει το κέντρο βάρους ακόμα χαμηλότερα και στο κέντρο, για να βοηθήσει την τόσο σημαντική για αυτές τις μοτοσυκλέτες ισορροπία. Το φιλτροκούτι με το ρεζερβουάρ έχουν αλλάξει μεταξύ τους θέσεις, ώστε η διάσχιση ποταμών να είναι μικρότερο πρόβλημα, και το κέντρο βάρους να έρθει ακόμα χαμηλότερα.
Νέες είναι επίσης οι αναρτήσεις, το ψυγείο σε σχήμα U καθώς και τα πλαστικά. Μακάρι ο μοτοαλπινισμός να βρει περισσότερους υποστηρικτές στην Ελλάδα, καθώς είναι ένα εντυπωσιακό άθλημα που απαιτεί τέχνη και επιδεξιότητα και δεν βασίζεται τόσο στα χρήματα που έχει ξοδέψει ο αναβάτης στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας του. Άλλωστε πρόκειται για το μοναδικό ίσως άθλημα όπου η μοτοσυκλέτα που αγοράζετε, είναι σχεδόν ίδια με αυτή που αγωνίζεται στο παγκόσμιο πρωτάθλημα!
 [πηγή]
.
Continue reading ...

Σάββατο 7 Νοεμβρίου 2009

14η Χειμερινή Πανελλήνια συγκέντρωση μοτοσυκλέτας στο δασικο χωριό Δραμας 26-29/11/2009

0 σχόλια
Η 14η Χειμερινή Πανελλήνια συγκέντρωση θα γίνει και αυτή τη χρονιά στο μαγευτικό περιβάλλον του δασικού χωριού Ελατιάς, στη Δράμα.H ημερομηνία που θα γίνει η συγκέντρωση είναι ουσιαστικά το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Νοέμβρη. Τώρα αν έχετε χρόνο να πάτε από την Πέμπτη 26/11,θα περνούσατε ακόμη καλύτερα!!!
Continue reading ...

Τετάρτη 28 Οκτωβρίου 2009

Ghost Rider - Fuck Police

0 σχόλια



ΙΣΩΣ ΝΑ ΤΟΝ ΕΙΧΑΤΕ ΞΕΧΑΣΕΙ ΑΛΛΑ ΕΓΩ ΕΙΜΑΙ ΕΔΩ ΓΙΑ ΝΑ ΣΑΣ ΤΟΝ ΘΥΜΗΣΩ!!!
Continue reading ...

Δευτέρα 26 Οκτωβρίου 2009

2010 YAMAHA FZ6R Τουριστικό Diversion.

0 σχόλια
photo
Μόλις κυκλοφόρησε στην αμερικάνικη αγορά, αλλά στην Ευρώπη δεν αναμένεται νωρίτερα από τις αρχές του 2010.
Το FZ6R είναι στην ουσία μια XJ6 Diversion εξοπλισμένη με ολόσωμο φέριγκ, που στόχος του είναι να καλύπτει ξεκούραστα περισσότερα χιλιόμετρα σε εθνικά δίκτυα.

photo
Να θυμίσουμε ότι χρησιμοποιεί έναν υγρόψυκτο τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 600 κ.εκ. και 78 ίππων, με έμφαση στη γραμμική λειτουργία και στην ομαλή απόδοση ισχύος.
Μια πρωτοκλασάτη επιλογή για όσους θέλουν μια μοτοσυκλέτα καθημερινής χρήσης με τουριστικές δυνατότητες, αντίπαλο δέος της ομοίων χαρακτηριστικών Suzuki GSX 650 F, που μόλις άρχισε να κυκλοφορεί και στη χώρα μας.
photo
photoΕπειδή στη συγκεκριμένη κατηγορία σημαντικός παράγοντας είναι η χαμηλή τιμή, περιμένουμε εναγωνίως την απάντηση της Yamaha στα μόλις 6.595 € της μοτοσυκλέτας από το Χαμαμάτσου.

Σίγουρα το παρουσιαστικό της FZ είναι πιο σύγχρονο σχεδιαστικά, αλλά φτάνει μόνο αυτό για να συγκινήσεις τους οπαδούς της κατηγορίας;
Τεχνικά χαρακτηριστικά

photo

Κυβικά: 600cc

Κινητήρα: 4T, τετρακύλινδρος, εν σειρά, DOHC

Ιπποδύναμη: Δ.Α.

Ροπή: Δ.Α.

Βάρος: 212 (γεμάτη)

Ύψος σέλας: 785mm

Διαστάσεις: 2121x770x1186mm

Απόσταση από το έδαφος:140mm

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ βενζίνης: 17,4

Ταχύτητες: 6

Τροχοί: 17/17

motorsite.gr

Continue reading ...

Σάββατο 24 Οκτωβρίου 2009

2010 KAWASAKI Z1000 Ριζική ανανέωση!136hp

0 σχόλια
photo Όλοι υποψιαζόμασταν ότι κάτι σημαντικό ετοιμάζει η ιαπωνική εταιρεία για το 2010, αλλά κανείς δεν φανταζόταν ότι θα κάνει ριζικές αλλαγές ένα μοντέλο με τόσο επιτυχημένη εμπορικά μοντέλο.

Το νέο KAWASAKI Z1000 του 2010 μοιάζει αλλά και είναι μια εντελώς νέα μοτοσυκλέτα. Οι έντονες γωνίες στα νέα πλαστικά το κάνουν πολύ πιο αιχμηρό και επιθετικό εμφανισιακά.

photo Είναι λιγότερο γυμνό, αφού έχει προστεθεί πλέον μια αρκετά μεγάλη μαύρη καρίνα και μαύρα πλαστικά προστατευτικά στο USD πηρούνι των 41mm.

Ο κινητήρας του προκατόχου, ήταν 953cc και προερχόταν από το ZX9, το νέο μοντέλο εφοδιάζεται με έναν ΝΕΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ υγρόψυκτο, εν σειρά, 1043cc και για το μόνο που επιμένει προς το παρόν η Kawasaki, είναι ότι πρόκειται για ένα εύστρφο μοτέρ.

Και το ΠΛΑΙΣΙΟ αλουμινίου είναι καινούργιο, με γρήγορη γεωμετρία, οριζοντια τοποθέτηση του πίσω αμορτισέρ, και χαμηλότερο ύψος σέλας (805mm). Επίσης τα φρένα της Nissin θα αντικατασταθούν με νέες τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Tokico και 300μμ δισκόπλακες μπροστά και 250αρι δισκόφρενο πίσω. Η εξάτμιση είναι 4σε2σε2 και θα έχει νέες μαύρες πεντάμπρατσες ζάντες 17''.


H Kawasaki σε δηλώσεις σχετικά με το νέο Ζ1000 είπε ότι είναι ένας συνδυασμός ιαπωνικής τέχνης και τεχνολογίας. Με την νέα σχεδίαση του κάνει ένα τεράστιο βήμα μπροστά, με τόσο ξεχωριστή εμφάνιση που αναμένεται να τοποθετηθεί στην κορυφή της κατηγορίας. Με σημαντικά μειωμένο όγκο και τόσο επιθετική εμφάνιση θα εντυπωσιάσει πολύ περισσότερο από ένα συμβατικό σπορ «γυμνό» ή μια αντιγραφή κάποιων ευρωπαϊκών μοντέλων που θεωρούνται της μόδας.

H Kawasaki δεν θα πάρει μέρος στο φετινό TOKYO MOTOR SHOW οπότε θα περιμένουμε μέχρι την EICMA στο Μιλάνο (10-15 Νοεμβρίου) για να δούμε live το νέο KAWASAKI Z1000 του 2010


ΑΛΛΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: Τετρακύλινδρος, τετραβάλβιδος, εν σειρά, 1143cc
Διαμ.ΧΔιαδ. :77mmX56mm Συμπίεση: 11,8:1 Ισχύς: 136HP
ΙΧΝΟΣ/ΤRAIL: 105mm/24,5o
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ:1440mm
ΜΕΤΑΔΟΣΗ: 6 Ταχύτητες
ΕΛΑΣΤΙΚΑ 120/70/17μπροστά, 190/50/17πίσω
ΔΙΑΔΡ.ΑΝΑΡΤΗΣΕΩΝ: 120mm μπροστά,135mm πίσω

motorsite.gr
Continue reading ...

Παρασκευή 23 Οκτωβρίου 2009

The Best of Moto x-treme...

0 σχόλια


τα καλύτερα στιγμιοτυπα σε ενα βιντεακη!!
Continue reading ...

Δευτέρα 19 Οκτωβρίου 2009

motorcycle stunts

0 σχόλια



ΔΕΙΤΕ ΤΙ ΚΑΝΟΥΝ ΤΑ ΠΑΛΙΚΑΡΙΑ!!!!
Continue reading ...

Hayabusa

0 σχόλια


ΟΛΕΣ ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΡΟΧΕΣ!
Continue reading ...

ΚΑΛΑ ΕΙΠΑΜΕ ΝΑ ΤΗΝ ΠΕΙΡΑΞΟΥΜΕ ΑΛΛΑ ΟΧΙ ΚΑΙ ΕΤΣΙ!

0 σχόλια
Continue reading ...

Hayabusa

0 σχόλια




Continue reading ...

PORSCHE vs YAMAHA R1 vs F16 -- The Original

0 σχόλια
Continue reading ...

Τρίτη 13 Οκτωβρίου 2009

HONDA VFR ME ΔΙΠΛΟ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ...

0 σχόλια
  • Οι μηχανικοί της Honda κατασκεύασαν το πρώτο κιβώτιο με διπλό συμπλέκτη σε δίκυκλο. To νέο VFR είναι η πρώτη μοτοσικλέτα που θα δούμε στην παραγωγή με την συγκεκριμένη τεχνολογία...
  • Το νέο κιβώτιο του VFR περιλαμβάνει 3 επιλογές. Τις πλήρως αυτοματοποιημένες D-mode και S-mode καθώς και μια εντελώς χειροκίνητη σειραϊκή 6 σχέσεων. Στόχος της Honda είναι η χρήση του συγκεκριμένου κιβωτίου στα υπόλοιπα δίτροχα μοντέλα της υψηλού κυβισμού.

  • honda_vfr_dual_clutch_transmission-3
  • http://www.caroto.gr/static/gallery/vfr-dual-clutch/honda_vfr_dual_clutch_transmission-2.jpg
  • http://www.caroto.gr/static/gallery/vfr-dual-clutch/honda_vfr_dual_clutch_transmission-1.jpg
  • πηγή:caroto.gr
Continue reading ...

ΓΑΜΑΤΑ ΒΙΝΤΕΟ ΜΕ ΜΗΧΑΝΕΣ...

0 σχόλια

Continue reading ...
 

alepoy »

Copyright © Reality time | Φιλικές σελίδες