Κυριακή 15 Μαΐου 2011

MotoGP Γαλλίας: Ο Casey Stoner υπεράνω όλων!

0 σχόλια
Ο ρυθμός του Casey Stoner στο LeMans ήταν τέτοιος, που μόνο για οκτώ γύρους κατάφερε ο D. Pedrosa να μείνει κοντά του. Στη συνέχεια ο Αυστραλός χάθηκε στον ορίζοντα.
ΛεΜάν, Γαλλία
Τη δεύτερη φετινή του νίκη κατέκτησε ο Casey Stoner στον 4ο φετινό αγώνα του MotoGP, στο LeMans της Γαλλίας, κυριαρχόντας από τον δεύτερο μέχρι τον τελευταίο γύρο και αποφεύγοντας όλα τα απρόοπτα που συνέβησαν πίσω του σε ένα άκρως επεισοδιακό Grand Prix.

Ο αγώνας ξεκίνησε με τον Αυστραλό της Honda να χάνει την πρώτη θέση από τον ομόλογό του, Dani Pedrosa. Ωστόσο, ένα γύρο αργότερα ο πρωταθλητής του 2007 ανέκτησε την πρωτοπορία και έκτοτε δεν την έχασε ποτέ, μέχρι την καρό σημαία.

Ο Dani Pedrosa έμεινε στις εξατμίσεις του Casey Stoner μέχρι τον 8ο γύρο, αλλά τότε άρχισε να χάνει αρκετό έδαφος, επιτρέποντας στον Marco Simoncelli (ο οποίος στο μεταξύ είχε περάσει τον Andrea Dovizioso και τον Jorge Lorenzo, για να ανελιχθεί και πάλι μετά από τον κακό του πρώτο γύρο) να πλησιάσει.

Στον αμέσως επόμενο γύρο ο A. Dovizioso πέρασε τον J. Lorenzo για την 4η θέση και ο Valentino Rossi ξεκίνησε την αντεπίθεσή του, φτάνοντας στο μισό δευτερόλεπτο από την 5η θέση και τον πρώην ομόλογό του στη Yamaha. Σύντομα οι τρεις τους σχημάτισαν ένα τρενάκι για την 4η θέση, στο οποίο ηγούταν ο J. Lorenzo μετά τη νέα του προσπέραση στον A. Dovizioso.

Στον 17ο γύρο, όμως, όλα άλλαξαν. Ο Marco Simoncelli πέρασε τον D. Pedrosa για τη 2η θέση, αλλά σύντομα, στην προσπάθεια του Ισπανού να ξαναπεράσει τον Ιταλό, οι δύο συγκρούστηκαν και ο Dani Pedrosa έπεσε και εγκατέλειψε.

Τα χειρότερα νέα έμελλε, όμως, να έρθουν λίγη ώρα αργότερα για τον Ισπανό. Στο ιατρικό κέντρο της πίστας διεγνώσθη ότι έσπασε τη δεξιά του κλείδα, μόλις λίγες μέρες αφότου ανέκτησε τη φυσική του κατάσταση έπειτα από τη δεύτερη εγχείρησή του για την αριστερή του κλείδα, που είχε σπάσει σε παλιότερο αγώνα!

Τρεις γύρους αργότερα οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να τιμωρήσουν τον Marco Simoncelli με ποινή διέλευσης από τα pits, θεωρόντας τον υπαίτιο για το συμβάν, και όταν ο Ιταλός εξέτισε την ποινή η μάχη Lorenzo / Dovizioso / Rossi μετατράπηκε αμέσως σε μάχη για τη 2η θέση.

Στον 22ο γύρο ο Jorge Lorenzo έχασε κάθε ελπίδα για το βάθρο, καθώς δέχθηκε την προσπέραση από τους δύο Ιταλούς. Φάνηκε να πέφτει η απόδοση των ελαστικών του, καθώς ο πρωταθλητής αναγκάστηκε να αγωνιστεί με την εφεδρική του μοτοσικλέτα. Η βασική Μ1 καταστράφηκε το πρωί, στις δοκιμές προθέρμανσης, έπειτα από ένα σφοδρό high-side του Ισπανού.

Έτσι λοιπόν, οι Andrea Dovizioso και Valentino Rossi έμειναν μόνοι τους στη διεκδίκηση της 2ης θέσης του βάθρου στους τελευταίους πέντε γύρους. Μετά από μια εκπληκτική μονομαχία, που βρήκε για μια στιγμή τον V. Rossi μπροστά, ο A. Dovizioso κατάφερε να υπερασπιστεί τη θέση του – και οι δύο να κατακτήσουν το πρώτο τους φετινό βάθρο.

MOTOGP ΓΑΛΛΙΑΣ 2011
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

1. Stoner (Honda) 44:03.955
2. Dovizioso (Honda) +14.2143. Rossi (Ducati) +14.564
4. Lorenzo (Yamaha) +21.0755. Simoncelli (Gresini Honda) +31.2456. Spies (Yamaha) +31.609
7. Hayden (Ducati) +35.566
8. Aoyama (Gresini Honda) +51.502
9. Barbera (Aspar Ducati) +1:03.731
10. Abraham (Cardion Ducati) +1:03.88511. Elias (LCR Honda) +1:04.068
12. Bautista (Suzuki) +1:04.192
13. Edwards (Tech3 Yamaha) +2 γύροι
ΕΓΚ Capirossi (Pramac Ducati) +7 γύροιΕΓΚ Pedrosa (Honda) +11 γύροι
ΕΓΚ Crutchlow (Tech3 Yamaha) +22 γύροι
ΕΓΚ De Puniet (Pramac Ducati) +27 γύροι

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ
ΑΝΑΒΑΤΩΝ

1. Lorenzo 78
2. Stoner 66
3. Pedrosa 61
4. Dovizioso 50
5. Rossi 47
6. Hayden 39
ΟΜΑΔΩΝ
1. Honda 121
2. Yamaha 98
3. Ducati 86
4. Gresini Honda 58
5. Tech3 Yamaha 42
6. Aspar Ducati 21


Continue reading ...

Τετάρτη 11 Μαΐου 2011

KTM EXC 2012 ΟΙ ΠΡΩΤΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΚΑΙ VIDEO

0 σχόλια
KTM EXC 2012 ΟΙ ΠΡΩΤΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΚΑΙ VIDEO!!!!

Το MOTO έχει τις πρώτες φωτογραφίες από τα KTM EXC 2012!!!! Ο Ανδρέας Γκλαβάς βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο Il Ciocco της Ιταλίας και στέλνει τις εντυπώσεις του από την εξαντλητική οδήγηση. Οι φωτογραφίες αυτές που δεν έχουν κάνει ακόμα το γύρο του Internet είναι μια πρώτη γεύση από τα νέα 350 EXC-F και 500 EXC-F καθώς και όλη την ανανεωμένη σειρά EXC. Ο Ανδρέας δηλώνει ενθουσιασμένος με το KTM 350 EXC-F και όπως λέει χαρακτηριστικά "Είναι απίστευτο. Τα κάνει όλα για ‘σένα!" Χωρίς ύπνο από την υπερένταση της δοκιμής συνεχίζει να καταναλώνει ολόκληρα ρεζερβουάρ βενζίνης και με την επιστροφή του στην Ελλάδα θα έχουμε την πλήρη παρουσίαση της σειράς enduro που ακόμα και στατικά ξεχωρίζουν. Δείτε το KTM 250 EXC Six Days 2012 με την σημαία της Φινλανδίας και μπόλικο λευκό!

Μια σύντομη βόλτα με το KTM 450 EXC 2012:
Continue reading ...

Τετάρτη 8 Δεκεμβρίου 2010

Aprilia Tuono V4 R :Φωτιά στα "γυμνά"

0 σχόλια


Μετά την άκρως επιτυχημένη πορεία της RSV4R και την κατάκτηση του παγκόσμιου πρωταθλήματος SBK από τον Max Biaggi ,ήταν θέμα χρόνου το ιταλικό εργοστάσιο να παρουσιάσει την Naked έκδοση της. Η Tuono V4 R ήρθε για να διαλύσει τον ανταγωνισμό.

Αν και το "γδύσιμο" δεν ήταν τόσο αποτελεσματικό και οι απόψεις διίστανται για την εμφάνιση της ,αναμφισβήτητα πρόκειται για μια κορυφαία μοτοσικλέτα που ξεπερνά σε χαρακτηριστικά όλες τις προκατόχους της και βάζει φωτιά στην κατηγορία. Όντας εξοπλισμένη με τον κινητήρα της RSV4R ρυθμισμένο διαφορετικά ,αποδίδει 162 ίππους και τα 11,2 kg/m ροπής αποδίδονται 1.000 σ.α.λ. χαμηλότερα ,ενώ δανείζεται αυτούσιο και το πλαίσιο ,χαρίζοντας της εκρηκτικές επιδώσεις και εξαιρετική οδική συμπεριφορά, καθιστώντας την την ισχυρότερη Naked.

Αυτούσια έχουν μεταφερθεί και τα ηλεκτρονικά συστήματα του Factory APRC SE με δυνατότητα ρύθμισης της απόδοσης από το δεξί γκριπ , όπως το traction control ,το ABS , και το quick-shifter .

Η Tuono ζυγίζει όσο και το RSV4 ,ενώ κάποια περιφερειακά έχουν αντικατασταθεί με φτηνότερες μεν αλλά ποιοτικές επιλογές ώστε να κρατηθεί το κόστος σε φυσιολογικά επίπεδα για την κατηγορία, έτσι οι ακτινικές δαγκάνες της Brembo δεν είναι μονομπλόκ για αυτήν την έκδοση, ενώ το USD ρυθμιζόμενο πιρούνι και το πλήρως ρυθμιζόμενο αμορτισέρ έχουν αντικατασταθεί με προϊόντα της Sachs.












Continue reading ...

Ducati Diavel : Κόκκινος διάβολος

0 σχόλια

Η Μιλανέζικη εταιρία παρουσίασε μια μοναδική Muscle bike ,που όπως μας έχει συνηθίσει άλλωστε , ξεχωρίζει για την μοναδική αισθητική της ,τις κορυφαίες επιδόσεις και την άριστη οδική συμπεριφορά της .

Αποπνέοντας δυναμισμό και επιθετικότητα το νέο στολίδι της Ducati χρησιμοποιεί τον κινητήρα Tastastretta 11° ,που αποδίδει 162 ίππους και 13 kg/m ροπής ενώ είναι εφοδιασμένη με όλα τα κορυφαία ηλεκτρονικά συστήματα της εταιρίας , Traction control , ABS και Ride-by-wire ούτως ώστε να εξασφαλιστεί η μέγιστη οδιγική απόλαυση.

Και όμως οι τεχνολογικές ανησυχίες δεν σταματούν εδώ για την Ιταλίδα καλλονή ,με σύστημα που αναγνωρίζει το κλειδί από την τσέπη του αναβάτη όταν αυτός πλησιάζει και ανοίγει αυτόματα ο διακόπτης ,καθώς και ηλεκτρονικές κλειδαριές σε τιμόνι, σελά και τάπα ρεζερβουάρ μπορεί κανείς να καταλάβει ποσό ξεχωριστή είναι αυτή η μοτοσυκλέτα.

Στα αξεσουάρ που δεν αφορούν διαστημόπλοιο τώρα , συμπεριλαμβάνονται το πλήρως ρυθμιζόμενο USD πιρούνι της Μarzocchi διαμέτρου 50 χλστ. μπροστά και δισκόφρενα 320 χλστ., συνεργαζόμενα με ακτινικής διάταξης μονομπλόκ δαγκάνες της brembo, ενω πίσω έχουμε πλήρως ρυθμιζόμενο αμορτισέρ της Sachs, και δισκόφρενο διαμέτρου 265 χλστ. με διπίστονη δαγκάνα της brembo .
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Κινητήρας                   :           4T, 2K, L, Y/Ψ
Κυβισμός (κ.εκ.)          :           1.198,4
Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)      :           162/9.500
Ροπή (kgm/σ.α.λ.)      :           12,9/8.000
Τροφοδοσία               :           Ηλ. Ψεκασμός
Χωρητ. Ρεζερβουάρ / ρεζέρβας (λίτρα)          :           17
Βάρος (kg, κενό)         :           210

Ducati Diavel  - 18.900 ευρώ
Ducati Diavel Carbon - 22.000 ευρώ

Continue reading ...

Κυριακή 5 Δεκεμβρίου 2010

Yamaha V-Max 1800 cc

0 σχόλια










v max 1800 cc 200 hp
Continue reading ...

Τρίτη 8 Ιουνίου 2010

Λειτουργία 2χρονου κινητήρα

0 σχόλια
Continue reading ...

Κυριακή 6 Ιουνίου 2010

Αλλαγή εμβόλου σε ΚΤΜ RFS

0 σχόλια
ενα πολύ καλό βίντεο 18 λεπτόν που δείχνει πολύ αναλυτικά την διαδικασία αλλαγής εμβόλου σε ΚΤΜ RFS


Continue reading ...
 

alepoy »

Copyright © Reality time | Φιλικές σελίδες